Sự phát triển không ngừng của ngành vận tải hàng hóa, chúng tôi xin giới thiệu tới quý khách hàng dòng Sơ mi rơ moóc ben U YUNLI cấu hình siêu tốt với tải trọng hàng hóa cao nhất hiện nay
Tự hào là đơn vị nhập khẩu Sơ mi rơ mooc hàng đầu Việt Nam chúng tôi mang tới dòng moóc ben thùng U Sinotruk với cấu hình tốt nhất và tải trọng hàng hóa cao nhất tại thời điểm hiện tại.
Để đảm bảo khối lượng hàng hóa đạt mức tối ưu nhất, những chiếc xe ben Howo 3 chân 4 chân không còn là thế mạnh thay vào đó là những chiếc đầu kéo moóc ben thùng U đã chiếm lĩnh thị phần rất nhiều. Cụ thể là dòng đầu kéo Howo kết hợp moóc ben thùng U Sinotruk
Hỗ trợ thủ tục vay vốn nhanh chóng thuận tiện từ A- Z với mức vay sơ mi rơ mooc ben U lên tới 75% giá trị xe. Cam kết giá bán móc ben U luôn tốt nhất thị trường.
Một số hình ảnh xe đầu kéo Howo kết hợp sơ mi rơ moóc ben U Sinotruk.
- Báo giá moóc ben U Sinotruk: Mời liên hệ 0986.089.883
Giới thiệu tổng quan chi tiết chiếc sơ mi rơ móoc ben U Sinotruk
Với thiết kế ưu việt cấu hình siêu khủng móc ben U Sinotruk có nhiều gân tăng cường, từ thành thùng đến đáy thùng tạo sự chắc chắn cứng cáp đảm bảo ổn định trong quá trình hoạt động chịu tải.
Moóc ben vuông Sinotruk có kích thước lòng thùng hàng nguyên bản (Dài x rộng x cao: 8660x2360x1280 mm) đạt khối lượng 23.5m3 bằng thành. Thùng móc ben vuông có nhiều gân tăng cường ngang dọc tạo sư chắc chắn, móc có độ dày đáy 6mm thành 4mm hộp thành 5mm luôn tạo được sự chắc chắn mỗi khi chạy hàng, tránh tình trạng cong vênh móp méo.
Hiện tại chúng tôi có 2 mầu chủ đạo để khách hàng lựa chọn rơ moóc ben vuông đó là mầu xanh và mầu nâu để kết hợp với đa dạng chủng loại mầu xe đầu kéo Howo..
Tháp ben:
Sơ mi rơ moóc ben U Sinotruk sử dụng hệ thống tháp ben YUNLI 230mm là loại tháp ben to nhất thị trường hiện nay, loại tháp ben to khỏe với số lượng 5 đốt được thiết kế ngay đầu thùng móc ben với nhiều gân gia cường gia cố cứng cáp.
Lòng thùng:
Sơ mi rơ moóc ben U Yunli có lòng thùng bằng phẳng đạt khối lượng thể tích cao, lòng thùng phẳng với nhiều ưu việt khi đổ ben.
Chân chống móc:
Moóc ben U sử dụng chân chống Fuwa chính hãng chịu mỏi tốt.
Đáy thùng rơ mooc:
Moóc có đáy thùng được gia cố với 4 gân dọc và 15 gân ngang cộng nhiều góc ốp V tăng cường càng khiến cho chiếc móc ben vuông Sinotruk thể hiện được sự chắc chắn. Hiện tại trên thị trường có một số dòng móc ben vuông khác tuy nhiên dầm đáy lại ít gân tăng cường ngang dọc và không được ốp V khiến móc yếu hơn.
Khung rơ moóc:
Khung móc ben U được thiết kế bằng dầm chữ I độ dày cao ngoài ra dầm chữ I còn được ốp thêm thanh giằng gia cường ở hai bên, tạo nên liên kết hộp chắc chắn chánh tình trạng cong vênh chassi trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
Hệ thống lốp mác thép chế tạo:
Rơ móc ben dùng loại lốp Double coin lốp 2 đồng tiền lốp 12.00R20 lốp bố thép loại lốp chịu quá tải tốt chuyên chạy quá tải quá khổ. Sơ mi rơ moóc sử dụng mác thép T1700 loại mác thép tốt nhất hiện nay chuyên sử dụng cho dòng xe ben móc ben chạy quá tải với tải trọng lên tới cả 100 tấn hàng.
Một số chi tiết gia cường chống vặn chống cong chassi rơ moóc ben vuông.
|
Thông số kỹ thuật
|
Sơ mi rơ mooc tải ( Tự đổ )
|
|
Loại xe
|
Sơ mi rơ mooc ben thùng U
|
|
Model
|
LG9403Z
|
|
Kích thước
|
|
Kích thước bao (DxRxC)
|
9.285 x 2.500 x 3.400 (mm)
|
|
Kích thước lòng thùng (DxRxC)
|
8.660 x 2.360 x1.280 (mm)
|
|
Chiều dài cơ sở
|
4.510 + 1.310 + 1.310 (mm)
|
|
Vệt bánh xe trước/sau
|
1.840/1.840
|
|
Trọng lượng
|
|
Khối lượng bản thân
|
8.600 (kg)
|
|
Khối lượng chuyên chở cho phép
|
28.300 (kg)
|
|
Khối lượng toàn bộ cho phép
|
36.900 (kg)
|
|
Trục xe
|
3 trục Fuwa chính hãng
|
|
Thông số lốp
|
12.00R20 lốp bố thép có săm 13 quả bao gồm 01 quả dự phòng
|
|
Hệ thống thủy lực
|
Hệ thống đồng bộ tháp ben YNLI - 230 mm 5 đốt
|
|
Chốt kéo
|
Φ50 hoặc Φ90
|